不久前在内蒙古自治区包头市召开的“中国新产业峰会”上，业内人士认为，互联网在经历了“消费互联网时代”之后，已经进入了“工业互联网时代”。那么，工业互联网会带来什么变化，我们应该如何面对？
工业互联网新能源汽车“领先”
“当前的智能和智能正在不断发展，新技术催生了新格式的迭代升级，物联网、边缘计算、云计算、5G和人工智能正在蓬勃发展。以数字经济为代表的新兴产业正在兴起。”中国互联网发展基金会主席马丽说。
“互联网经历了消费互联网时代的前半段，现在进入了工业互联网时代的后半段。”青岛德瑞德电气有限公司董事长、国家高新技术企业青岛德德新能源有限公司董事长余德祥表示，新能源汽车引领了世界第四次工业革命，催生了第四次能源革命；目前，中国正在大规模推进电动汽车产业的发展，成为第四次能源革命的领导者。“新能源和新能源汽车这一新兴产业和新兴产业的未来市场前景可观。”他认为，新能源和新交通的融合将创造比工业互联网和消费互联网更高的价值，产生更大的市场。
余德祥表示，中国是世界上最大的电动汽车制造商和用户。从技术到品牌，从制造到电池到充电，电动车都是本土化的。每一辆电动车对经济和GDP的贡献相当于两到三辆石油车。
紫光集团全球执行副总裁、紫光学大董事长吴胜武认为，汽车产业从工业向服务业的延伸趋势已经出现。"智能旅行有望成为新基础设施创新的先锋和基础产业."他说，新的基础设施将经历三个战略发展阶段：信息技术基础设施、创新基础设施和综合基础设施。智能旅行涵盖很多技术和领域，如人工智能、智能联网汽车、数据中心、智能制造等。这非常符合新技术基础设施的要求。它将实现交通、汽车和通信产业的融合与发展，释放城市发展的潜力，激发数字城市的新需求，带来数万亿规模的智能网络化和智能交通经济。
吴胜武认为，智能出行目前主要以车内信息服务和智能安全服务为主，未来将全面实现自动驾驶服务。随着电子和网络化汽车的推广，汽车将逐渐从交通工具向信息平台和娱乐平台转变，应用将更加丰富。汽车电气化、智能化、网络化、社会化“新四化”逐步实现后，车辆将逐步成为电子产品、智能移动旅行终端和“大手机”。他说：“中国每年生产约2800万辆汽车，一辆汽车的成本假设为10万元。如果电动车的比例从10%提高到50%，这将催生一个新的万亿产业。”
工业区块链可以帮助工业的数字化转型
近年来，“区块链”已经成为网络上的一个热门词汇。作为分布式共享图书和数据库的“区块链”，如网上购物中的第三方支付平台，它已经渗透到人们生活的方方面面。
随着全社会网络化、数字化、智能化转型的加速，工业区块链的应用也在加速。专家表示，区块链可以帮助解决当前工业互联网发展中的许多问题，如实现机器、车间、企业和工人之间的互联互通，提升工业生产效率、数据交换和服务制造。
中国科学院软件研究所区块链与边缘计算实验室首席科学家龚建表示，工业区块链有四大优势：分散化、开放性、透明性、安全性和可靠性、开放共识，可以帮助行业实现数字化转型。在具体应用中，可以在企业内部实现生产流程自动化，在产业链中实现数字化，最终实现产融协同。区块链可以打通上下游产业链，打破信息鸿沟，实现生产、物流、交易信息的开放共享，高效匹配各种交易。
龚建说，工业互联网是改造传统产业的唯一途径。目前很多工业企业还停留在工业数字化的水平。从最基础的生产流程和制造流程数字化，到商业模式和运营模式的数字化，都存在覆盖面窄、数据隐私保护、企业安全生产、中小工业企业融资难等问题。工业区块链可以给行业带来巨大变化，保障各方信息安全，大幅提升效率，为企业融资提供技术支持。
"工业区块链将从三个角度促进整个传统产业的升级."龚建说：一是实现工业企业内部数据交互，实现设备身份管理、访问控制、生产流程全程管理；二是实现产业链协同；第三，更好地实现产融结合，最终实现全行业的降本增效、提质增收。
龚建说，未来的工业区块链和工业数字化应该经历三个阶段：第一阶段将实现整个工业生产过程和产业链的“可视化”；第二阶段是“可预见的”。在拥有足够的产业链工具和供应链数据后，你可以通过预见消费者行为来影响企业的生产行为；第三阶段，将出现产业链级、全覆盖的数据互联平台。
技术集成服务于国计民生大局
“如何聚集新的动能，迎接以数字经济为代表的新兴产业的新发展，将是摆在我们面前的时代课题。”马利说。
马利说，十九届五中全会通过的“十四五”计划和2035年远景目标的提出，明确指出要加快拓展新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料等产业，推进互联网、大数据、人工智能等产业深度融合，培育新技术、新产品、新业态、新模式。
对于新能源汽车领域，吴胜武表示，目前最重要的任务是尽快实现汽车的全自动驾驶，实现汽车工业从工业向服务业的延伸。如今，L3、L4自主驾驶或辅助驾驶技术正在渗透到汽车行业和应用行业。预计到2025年将大规模生产L3自主驾驶汽车，L4自主驾驶汽车可以在特定环境下投入市场使用。预计到2030年，新车L4普及率达到15%；中国的标准智能车系统可以在2050年全面建成，自动驾驶将深刻改变我们未来的出行方式。
于德翔表示，我国快速发展电动汽车，遇到的最大的挑战和问题是充电问题。从目前的出行形式和电网结构来看，传统能源充电桩根本承接不了大规模电动汽车的发展，必须建立充电网的模式解决电动汽车用电问题；充电网不是一个简单的设备，而是一套设备，是巨大的新基建，也是工业互联网最大的应用场景。
“把数据网、能源网、物联网、设备网融合到一起做充电网的技术和体系，可在多个方面实现增值效应。”于德翔说，充电网是一个跨专业、跨行业、跨企业、跨门类的综合性的学科，解决充电难的同时，更要把它做成一个支撑新能源和新能源汽车融合的全新产业。
龚健表示，区块链对于工业实现降本增效、提质增收，已经有了相关的应用。希望在各地财政的支持下，出现更多的工业区块链数字化应用，以及更多产业链级别的数据互通互联平台。
“新产业需要人才智力支撑。”中国国际技术智力合作集团党委书记、董事长卜玉龙表示，产业转型升级，需要科技支撑、资本驱动、互联网思维、数字化转型。当前，我国的人力资源服务企业，急需增强应对新形势的适应性与灵敏度，为推动产业变革，加快构建新发展格局，发挥更加积极的作用。