在A股和香港股票的23家上市汽车制造商中，除了少数面临严重困难的OEM厂商外，在所有主要汽车制造商中，长安是业绩下滑幅度最大的公司。
从销量和增速上看，上半年长安的营业收入为298.76亿元，同比增长-16.18%，老妈的净利润为- 224亿元，同比增长-239.17%。同时，公司完成销售82.52万辆汽车，销售增长率为-31.65%。在最近20家主流上市汽车公司中，销售和利润增长率排名倒数第二。
从其他主要财务数据来看，公司在建工程为51.78亿元，开发支出为7.6亿元，仍保持一定的投资额。值得注意的是，在上半年长安车的收入和销量下降的情况下，库存和应收账款均增加，库存较上年同期的47.26亿元大幅增加。 2018年为57.05亿元。从19.26亿元增加到20.12亿元。
长安汽车的利润下降最为严重。上半年，公司的毛利率从14.11%下降至8.22%。多年来，它首次跌破10%。净利润率从1.09%下降至-7.51%，净资产平均收益率从1.45%下降。跌至-4.97%，多年来一直为负。
值得一提的是，这几年在国产车中
从经营指标看，上半年长安汽车应收账款周转天数从9.42天增加到10.31天，库存周转天数从27.61天增加到34.87天。
上半年，汽车的资产负债率从去年同期的52.01%略降至52.64%，但公司的偿付能力指数却有所下降。流动比率从去年同期的1.17下降到1.04，速动比率从1.07下降到0.90。
尽管多年来行业明显衰退，但在中国许多主流上市汽车制造商中，长安汽车的上半年无疑是最糟糕的。 张宝林董事会主席已经经营了两年，而长安的汽车没有转身。该公司可能已经需要反思一下了。