10月29日，对于“一部分平行进口汽车因排污难题将要没法出口报关”传言，天津海关负责人对中国经营报新闻记者表达，中国海关总署已经在10月28日宣布公布2019年第168号公示，将于11月1日起宣布实行。尽管，该公示沒有非常对于平行进口汽车，但规定全国各地中国海关依据最新消息国家行业标准对进口汽车空气污染物排污状况开展检验，将会将对一些环境项目不合格的平行进口汽车型造成危害。
中国海关总署官方网站显示信息，中国海关总署2019年第168号公示名叫《有关进一步标准進口机动车环保新项目检测的公示》。公示规定，全国各地中国海关依照《汽油车空气污染物排污限制值及测试方法(双待速法及简便工况法)》(GB18285-2018)、《柴油车空气污染物排污限制值及测试方法(随意加快法及载入降速法)》(GB3847-2018)规定，实行進口机动车环保新项目外型检测、车截检测系统查验，并按高于同车型号進口总数1%的占比实行排气管空气污染物检验。進口公司有关车型号应合乎机动车辆和非路面挪动机械设备环境保护信息公示规定。
2019年5月1日，在我国对于机动车辆尾气检测实行GB18285-2018和GB3847-2018二项新的国家行业标准，国家标准对于一部分车子提升外型检测、OBD查验、燃料挥发检验等，柴油机车子提升氮氧化合物排污检测等。该标准，登记注册、再用的OBD检验在11月1此前仅检验和汇报就能，11月1日起宣布实行，新生产制造小车退出检测于11月1日起实行。
实际上，早就在中国海关总署2019年第168号公示公布前，有关传言已在平行进口汽车商中间散播。近期，一些平行进口汽车商向中国经营报新闻记者体现，受国六排放标准实行危害，11月1日起平行进口汽车出口报关难度系数增加，在其中中东地区版平行进口汽车也是将没法出口报关。现阶段，许多车商已终止中东地区版车型号進口。
据统计，在平行进口汽车销售市场中，中东地区版车型号因为市场价更加性价比高，且外型和中国版本号沒有很大差别，很受顾客热烈欢迎。但是，为顺从本地市场的需求，许多中东地区版车型号发动机排量通常很大，空气污染物排污操纵水准也较低。
行业内人士表达，虽然本次公布的环境保护检测最新政策所根据的并不是是国六排放标准，但GB18285-2018的检验规定一样比较苛刻，并且检验新项目与2005年版旧国家标准对比也更为全方位，特别是在是提升对小车汽车尾气的检验，能够当作是国六排放标准全方位落地式前的加热。GB18285-2018运用于中国海关检验，将给进口汽车，非常是“非受权”特性的平行进口汽车，产生新一轮磨练。
现阶段，受中国局部地区提早实行国六排放标准危害，平行进口汽车销售市场已刚开始下降。资料显示，2019年上半年度在我国平行进口汽车总计出口量同比增长率51.3%，占進口总产量的17%。殊不知，2019年7月和8月，平行进口汽车出口量下降力度均超60%。2019年前8月，在我国平行进口汽车总计出口量增长速度由正转负，仅为10.99万亿元，同比减少1.1%，占进口汽车总产量的15.7%。