广汽蔚来当然深知这一点，也没将鸡蛋全放在一个篮子里，接触的对象非常多元化。继9月16日，广汽蔚来宣布与新鼎资本联合发起规模高达10亿美元的智能出行生态基金，仅仅过去一个多月，据《华夏时报》报道，广汽蔚来已正式迎来Pre-A轮融资的尽调，并正与包括北京市、浙江省、河南省在内的多地政府紧密接触。与此同时，据悉广汽蔚来与大型金融机构北京金控也开始实质接触，预计双方在资本层面的合作或将加强。
向左走?向右走?不如另起炉灶
目前来看，广汽蔚来的“融资网络”铺得很广，可以预见的是，无论最终确定的投资方是谁，广汽蔚来目前的股权都将发生一定程度的变更。假如政府资本最终确定进场，广汽蔚来全新的生产基地和企业总部，还将需要根据未来业务发展重新择地选址。
广汽蔚来下一步将何去何从、跟广汽、蔚来两大股东的关系走向又将如何变化，暂时不得而知。但不可否认的是，被行业内调侃为“爹不疼娘不爱”的广汽蔚来，若要在汽车市场的激烈竞争中生存下来，必须“离家出走”、走自力更生之路。
蔚来现在是不缺钱，融资不断、销量节节攀升、负毛利都转正了，绝对可以说是粮草和弹药都充足。但是从前段时间长安蔚来的变动来看，蔚来暂时可能也不会对广汽蔚来付诸什么支持动作。而广汽集团的情况也有些类似，其精力主要还是在亲生儿子广汽新能源上，并且最近有消息称，广汽集团有意将埃安品牌独立运作。如果这一消息属实，那么广汽蔚来在“家里”的地位就更加微妙。
广汽蔚来面临进退两难的处境，向左走，可能是表兄弟长安蔚来的结果，向右走，可能是堂兄弟广汽新能源、甚至埃安的“陪衬”。既然两条路都不见得会有太大的发展，倒不如自行开辟一条康庄大道试试。
自8月开始，广汽蔚来画风突变，一直低调的“乖小孩”一夜之间变得“叛逆”。8月19日广汽蔚来喊出“决裂”的口号，然而，这并不是要跟广汽、蔚来脱离关系，而是要与传统聚焦纯汽车硬件的车企“决裂”。
“我是谁，我从哪里来，我到哪里去?”广汽蔚来终于想明白了。广汽蔚来清晰地将自己定位为“首家软件硬件一体的智能出行生态服务公司”，并且不避讳自己身上的广汽、蔚来“血统”。但是，它抛弃了“基因”一词，用“模因”来形容自己，称自己为“广汽和蔚来的模因”，继承了两大股东的优秀模因。对于未来的方向，广汽蔚来也有了答案：模因式发展，全力打造“硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式。
“被放养”的孩子必须硬着头皮上
对于广汽蔚来的“叛逆之举”，不少人也在猜测两大股东方是如何看待的。其实广汽、蔚来、广汽蔚来彼此之间的关系，并未因各自的发展思路不同而冷却。
有媒体在8月16日聆听了广汽蔚来“决裂”演讲之后，第二天出席了蔚来BaaS的发布会，并向蔚来总裁秦力洪问及广汽蔚来的这般操作，秦力洪表示：“广汽蔚来与廖兵定下了一套对自己很苛刻，但对用户很友好的目标，我很支持这家新公司的初心和做法。”
在9月的一次采访中，有记者向广汽集团总经理冯兴亚问到有关广汽蔚来的问题，冯兴亚也对广汽蔚来表示支持：“我们对广汽蔚来总体上还是比较看好的，如果运营得当，能够实现资源最大化利用和共享，我们认为广汽蔚来是有一定的发展。”
同时，冯兴亚也提到了当时与蔚来合作的出发点：“广汽蔚来是我们和蔚来合资的公司，它的出发点最早就是制造业要和互联网的企业融合，广汽要学习互联网的东西，互联网要学习传统制造业的东西，所以我们和蔚来就形成了合资公司。利用双方研发的体系和资源的优势，不重复投入，开辟一条新的新能源发展路径。”
广汽蔚来目前正在做的正是通过自身的“模因式发展”，企图改变汽车行业的传统商业模式，寻求新的新能源发展路径。这条路之前没人走过，两大股东方也没走过，广汽蔚来必须靠自己硬着头皮上。
创新绝对是值得赞赏的，但是风险也很大。另辟新路的广汽蔚来，因为没有行业内成功的经验可供借鉴，在某些方面的把握和判断显得稚嫩，这些也将成为广汽蔚来探索之路上必须克服的难点，否则被解读为站在行业的对立面、是行业的异类。
近期广汽蔚来发生了一个小插曲，官方发布了一份“电池承诺书”，承诺车辆因电池起火整车全赔，并且倡议全行业共同承诺。承诺一出，便引发激烈讨论，广汽蔚来一夜之间被舆论推上了风口浪尖。一向不温不火的广汽蔚来估计没经历过这种“大场面”，不仅删掉原博，修改了文案再次发布，并且也发布了道歉信。有人认为广汽蔚来是刻意营销、借着行业来标榜自己，也有人认为广汽蔚来是草率、甚至愚蠢，当然也有人非常认可广汽蔚来“以用户利益为先”的做法。
从广汽蔚来的发展模式和理念来看，此举实则从用户角度出发去理解电池自燃，自燃赔偿理所应当。广汽蔚来一方面是对产品、对电池充满信心，另一方面也是为电池自燃提出明确处理措施。这一次，它不是从行业角度出发，而是从用户角度出发，因此被行业误读是很正常的。
这也反映了广汽蔚来与行业不同的“脑回路”，“被放养”的广汽蔚来，经历了“青春期”的迷茫之后，终于摸清了未来的路该怎么走。股东方的认可，来自社会各界资本方的青睐，从侧面来看也是对广汽蔚来的模式和理念的肯定，广汽蔚来确实大可放手一搏。
随着国内汽车消费市场转暖，资本市场重新对汽车企业态度也逐渐升温，这对广汽蔚来而言是一个极佳时机，前路渐明、模式已定，就看资本市场买不买账、愿意花多少钱买账。一旦投资机构、地方政府最终确定入局，广汽蔚来的发展前景还是值得期待的。
简言之，还是得看资本方是否愿意掏钱，跟广汽蔚来一起走这条行业内从未有人走过的路，这条路充满太多可供想象的可能性。